Velocifero bat des records de vitesse!

• Publié le 30 mai 2024
• Par D
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Velocifero décroche sa première place sur le podium !

Monza, le temple italien de la vitesse, a vu un nouveau record de vitesse.

Cependant, ce nouveau jalon est très éloigné de celui de Juan Pablo Montoya en 2005, qui avait établi la barre à 372,6 km/h sur le circuit italien lors des essais du Grand Prix d'Italie à bord de la McLaren.

Ce nouveau record n'aurait pas pu être plus contradictoire. Car, au lieu d'une F1, une moto a été utilisée. Et au lieu des énormes monoplaces, c'est un scooter qui a été choisi. Et enfin, au lieu du rugissement assourdissant du V10 du Colombien, c'est un mécanisme électrique qui a été utilisé.

Un scooter électrique a établi un nouveau record de vitesse à Monza.

Si cela semble peu impressionnant, nous avons une seule chose à dire : 198 km/h.

Un record avec beaucoup d'histoire. Bien sûr, les records de vitesse des scooters ne sont pas les plus remarquables, mais les images d'Alessandro Tartarini, penché en avant, cherchant la position la plus aérodynamique possible, sur l'une de ses motos, sont vraiment frappantes.

Tartarini possède sa propre entreprise de motos, vélos, scooters et scooters électriques. Elle s'appelle Velocifero et chaque produit est plus spectaculaire que le précédent. Avec un look radical, Alessandro Tartarini a décidé que la meilleure façon de montrer de quoi il est capable en tant que marque était de se rendre sur le circuit de Monza et d'établir un nouveau record de vitesse.

Avec son prototype de scooter électrique entre les mains (il ne le vend toujours pas sur le site web), il a commencé à faire des tours sur le circuit italien jusqu'à ce que les membres du Comité Olympique Italien (COMI) certifient le fait : Tartarini avait réussi à atteindre une vitesse maximale de 198 km/h et à accélérer de l'arrêt à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, comme expliqué par Motorpasión Moto.

Pour atteindre le record de vitesse, le pilote a utilisé un scooter électrique avec un moteur énorme qui, contrairement à ce qui est habituel pour ce type de véhicule, devait être monté au centre de la moto et non sur la roue elle-même. Son moteur électrique, équivalent à 200 chevaux, la répartition la plus basse possible de la structure et la position de conduite la plus aérodynamique qu'il pouvait atteindre, ont fait le reste.

Le record de vitesse a également une composante romantique. Alessandro Tartarini est le fils de Leopoldo Tartarini, un pilote italien qui courait pour Ducati et Benelli dans les années 50. À la moitié de la décennie, un accident l'a fait disparaître du circuit de compétition, mais il a continué à travailler pour Ducati en tant qu'ambassadeur, y compris un tour du monde destiné à promouvoir la marque.

Au fil des années, Leopoldo Tartarini s'est tourné vers l'industrie et a créé Italjet, une entreprise de motos avec laquelle il a suivi le même chemin que son fils suit maintenant. En 1969, il a également ouvert les portes de Monza et est monté dans l'un de ses véhicules privés pour tenter de battre le record de vitesse à bord de l'un d'eux : une voiture à trois roues.

Aujourd'hui, le record du monde de vitesse sur un scooter est entre les mains de son fils, mais aussi de la famille Tartarini.